儀表報(bào)警紅色齒輪燈，中間有嘆號(hào)，核對(duì)說(shuō)明書(shū)，變速箱啟動(dòng)緊急模式，不踩剎車(chē)也能換擋到倒檔和空擋D檔。此時(shí)S檔和手動(dòng)模式失效，變速箱升檔慢，降檔快（比起無(wú)故障時(shí)）。仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)倒車(chē)?yán)走_(dá)不響。無(wú)法進(jìn)入定速巡航。其他未發(fā)現(xiàn)異常。

電腦檢測(cè)，消除所有故障碼后，駕駛正常。遇到紅燈快速制動(dòng)時(shí)，“闖擋”，頓挫感明顯，然后報(bào)警燈亮起。經(jīng)過(guò)檢查剎車(chē)燈正常。電腦檢測(cè)，剎車(chē)感應(yīng)開(kāi)關(guān)信號(hào)不可信，該故障碼在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，而不在控制模塊顯示。隨后判斷有一組線路不通或者開(kāi)關(guān)損壞。

經(jīng)拆檢，（這個(gè)開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)下面的蓋板里，梅花內(nèi)六角螺絲刀拆解內(nèi)飾蓋板，小心拔掉內(nèi)飾燈接口和蜂鳴器接口（老款車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)的蜂鳴器在這里）。開(kāi)關(guān)有4路線，推斷2路到燈光系統(tǒng)---剎車(chē)燈。兩路到電腦，使得變速箱在剎車(chē)時(shí)進(jìn)入減檔流程，該信號(hào)不通，使變速箱因車(chē)速降低而被迫降檔所以有了強(qiáng)烈頓挫感的來(lái)源。這路信號(hào)不通，定速巡航不能啟動(dòng)。否則高速上剎車(chē)信號(hào)不能進(jìn)入ECU是很危險(xiǎn)的。

更換剎車(chē)感應(yīng)開(kāi)關(guān)（拆檢發(fā)現(xiàn)是磁性，距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)一枚）。清除故障碼，故障全部消失，各功能復(fù)原。

謹(jǐn)以此告訴大家，當(dāng)電腦反應(yīng)出變速箱故障，應(yīng)急模式這樣的大問(wèn)題時(shí)，只要車(chē)子沒(méi)有大的異常，不要慌張，往往是電控類小問(wèn)題造成的。