變速箱分為手動和自動擋，手動變速箱主要由齒輪和軸輪組成。自動擋的問世減輕了駕駛員駕駛汽車的緊張感，尤其是廣大女司機!在使用自動擋轎車時無需換擋，駕駛員擁有更多機會全神貫注觀察車輛周圍的情況。由于自動變速箱采用精確的電控裝置，自動變速箱不僅適應各種行駛條件，而且適應不同駕駛風格。現在自動擋汽車已經成為大家購車的首選，可汽車出故障是在所難免的，四惠變速箱維修為大家帶來自動變速箱故障燈亮解決方法!

車型：A4L 2.0T

變速箱型號：0AW

行駛里程：23392km

故障現象：變速箱故障燈亮

故障診斷：行駛15km/h以上持續幾分鐘后儀表中央顯示屏顯示變速箱齒輪符號報警。用VAS5052檢測發現地址碼01里存有故障“變速箱控制單元讀取故障記憶”，地址碼02里有故障“變速箱輸出轉速傳感器G195無信號”，這兩個故障都是偶然發生的。進行故障引導，引導結果是檢查變速箱控制單元和輸出轉速傳感器識別磁圈(靶輪)，開始懷疑應該是由變速箱控制單元造成的故障現象。

隨后將控制單元拆下檢查，控制單元包括傳感器及靶輪都正常，然后嘗試更換一個相同配置的變速箱控制單元，進行試車，故障現象仍然存在。控制單元里依舊存在相同故障碼，隨后測量變速箱控制單元的輸入、輸出數據與同配置車對比，都正常。測量四輪轉速也都正常嘗，試更換變速箱試車，故障依舊。

經多種嘗試故障原因仍無處查找，只得重新整理思路，將故障碼刪除，帶著VAS5052進行試車，想觀察此車在故障點出現時發動機與變速箱數據是否有問題，在出現故障之前一切數據都正常，故障出現時無意中發現發動機轉速突然之間偏差很大，能達到7800r/min，其余數據都正常，隨后停車將G28插頭拔掉，進行試車，故障依舊，回站后更換一個新的G28傳感器試車，故障消失，反復測試過后確認都正常。

解決方法：更換發動機轉速傳感器G28成功解決A4L 2.0T變速箱故障燈亮的問題!